祖国传统文化对阴阳五行的阐释  
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北纬30度带—地球奇异环与宇宙奇异点

 作者:佚名 关注来源:网络 点击数: 更新时间:2007-1-11 


    地球奇异环与宇宙奇异点 我们所居住的地球有个奇异环,就是众所周知的北纬30度带,这是一个十分引人注目的地带,诸多奇特神秘的自然地带的分布多与它相关。目前,虽然已经有成千上万的现代科学家在不懈的研究探讨,然而至今谜底尚未揭开,原因在于人们还没有认识到负质量物质及其在大宇宙时空中周流规律及影响状态。笔者以为奇异环的产生源于实虚两界交参的基本规律,今以古老东方科学的理论给以初步探讨,以引起好学同道们的兴趣,促进古老东方科学研究与当代科学研究课题接轨。 (一)地球上有一个奇异环 越来越多的科学家把注意力集中到北纬30度,这是因为人们发现,这个地带具有奇异性。概括起来,其奇异性至少可以从以下六个方面体现出来。 第一、在地球水平面上,奇异环是陆地分裂带的集中区。 早在1914年德国的魏格纳就发现地球上各块陆地边缘象是断裂而成的。由此提出了板块学说。从地球仪上不难看出,北美大陆与南美大陆是从北纬30度开裂的。而在东北亚地区,日本大陆、朝鲜半岛与中国大陆的分离点还是在北纬30度。 第二、在地球的垂直高度上,奇异环是全球起伏变化最大的区间。 显而易见,在北纬30度上,不但海陆交叉,而且高度变化急剧。全球最高的珠穆朗玛峰(海拔8886米)与全球最低的马里亚纳海沟(深11022米),都没有偏离北纬30度。 在这个地带,水系发达,不但海水与湖水,也不说及喜马拉雅山顶的终年积雪与冰川,单就著名的河流而言,美国的密西西比河、埃及的尼罗河、伊拉克的幼发拉底河以及中国的长江等,都在北纬30度入海。我国钱塘江大潮的壮观景象也出现在这个地带。 值得注意的时,奇异环还是地壳活动特别强烈的地带。例如喜马拉雅山、阿斯特斯山脉,都是世界上火山和地震最活跃的地区。 第三、在气候上,奇异环也有其独特之处。如在我国境内,既有喜马拉雅山顶上的严寒,又有长江流域的三大火炉(重庆、武汉、南京)之闷热。又如地中海沿岸,气候也明显的不同于别处。 第四、“魔鬼三角”为奇异环蒙上了神秘的色彩。 千百年来,“魔鬼三角”是人类最关注的问题之一。在这些地区,风雨雷电、海浪漩涡经常突发性出现,船只、飞机忽然失踪或者失而复还,幸存的人出现时空中断或不连续等奇异感觉或失去记忆等等。 世人谈论最多的“魔鬼三角”有三个,而且都在北纬30度带附近,这就更是奇中之奇了。 一个在大西洋中西部,以百慕大群岛、波多黎各群岛和佛罗里达半岛为支点的三角地带。另一个在西太平洋中,从东京以南的日本海东岸海域,沿东南方向下到东经145度左右的太平洋海面,然后转向西南方向,经过小笠原群岛,函关岛与台湾以西的雅浦岛,在沿东北方向转回到东京湾。 还有一个是在我国江西省北部都昌县老爷庙附近的鄱阳湖“魔鬼三角”。 第五、金字塔之谜也出现在奇异环上。 在北纬30度线上有埃及的金字塔、狮身人面像。在“百慕大魔鬼三角”区海底,人们也发现了比陆地金字塔还大的海底金字塔。 关于金字塔的传说与猜测,并不比“魔鬼三角”逊色。这方面的材料与报道很多,无须赘笔。 第六、奇异环几乎贯穿了人类文明的各个发祥地。 世界上有文字记载的文明古国,如中国、古埃及、古巴比伦、古印度、古希腊、古罗马等都贯穿在这个奇异环上。传说中的玛雅文化以及大西洲文明也没有离开北纬30度。 与文明古国相应的思想家、如伏羲氏、老子、释迦牟尼、耶稣、穆罕默德等影响人类文化发展的人物以及诸多的政治家、哲学家、科学家、诗人等等。都以奇异环为中心诞生于此,活动于此。 可以说。奇异环上地奇人杰。 那么,地球奇异环是怎样产生的呢? (二)宇宙中有一个奇异点 研究古文化的人一般都知道,中国古人用二十八星宿作为观察宇宙的坐标标志。二十八宿为北极天顶周围的星组,共有168颗,作为东西南北四个方位的标志。“角亢氐房心尾箕,为东方七宿,位应苍龙,共计七十五度。斗牛女虚危室壁。为北方七宿,位应玄武,共九十八度四分之一。奎娄胃昴毕觜参,为西方七宿,位应白虎,共八十度。井鬼柳星张翼轸,为南方七宿,位应朱雀,共一百二十度”。这里,二十八宿合周天三百六十五度四分之一。又按古人的约定,以天干配五方,甲乙在东方,丙丁在南方,庚辛在西方,壬癸在北方,戊己在中央。故十天干与二十八宿有一定的对应关系。 值得我们敬佩的是,中国古人不仅精确的确定星系的位置,描述日月及地球和主要行星的运动规律,而且以他们特有的观察能力,发现了更深刻的星系之间的相互作用关系。例如在《太始天元册》和《素问.五气运行大论》中的照察记载:“丹天之气经于牛女戊分,天之气经于心尾己分,苍天之气经于危室柳鬼,素天之气经于亢氐昴毕,玄天之气经于张翼娄胃。所谓戊己分者,奎壁角轸,则于地质门户也。” 这是一幅著名的五气经天图(略) 我们看到,黄色之气横亘于甲位的心尾二宿与己位的角轸二宿之间,白色之气横亘于乙位的亢氐二宿与庚位的昴毕二宿之间,黑色之气横亘于丙位的张翼二宿与辛位的娄胃二宿之间,青色之气横亘于丁位的柳鬼二宿与壬位的危室二宿之间,红色之气横亘于戊位的奎壁二宿与癸位的牛女二宿之间,者五种气机在空间格局中形成了三个交点,其中戊位和己位与中宫相通,则知五种气机必定交汇于一点。 对于五气的交汇点,我们称之为宇宙奇异点。 在古人的一般研究中,关于天干的约定,以甲丙戊庚壬代表先天本机,以乙丁己辛癸代表后天本机,暗合十干两璇。五气经天图所描述的是,虚界之五行(甲木丙火戊土庚金壬水)与实界(正质量物质世界)之五行(乙木丁火己土辛金癸水)合化作用。其合化作用具体为:甲己化土(黄色之气)、以庚化金(白色之气)、丙辛化水(黑色之气)、丁壬化木(青色之气)、戊癸化火(红色之气)。合化成为三才(万物)之五行。 在奇异点上,同时存在着实界五行、虚界五行及合化五行的作用。就是说奇异点存在着淹灭与裂象的动平衡过程。这里实虚与灵交参互化,有无相生,生生不息,化化无穷。 在奇异点上质量、空间、时间等物理量在不断的幻灭,可能突然消失,也可能突然创生,这也是史蒂芬.霍金称之为奇异点的原因。 明了奇异点后,地球奇异环之谜底就很容易揭开了。 (三)地球奇异环是宇宙奇异点在地球表面上作用的轨迹 地球是在二十八宿所确定的空间中以近乎固定旋转轴为中心流转(自转加公转)的球体(其自转轴类似于磁场中小磁针的顺磁场指向一样,在大宇宙背景零场的作用下总是指向北极星附近),受宇宙奇异点的影响,在地球表面上周而复始(所以百慕大神奇现象总是随机出现而不是连续出现)地形成一个强烈的环带形区域,这个区域就是地球奇异环,恰好位于北纬30度附近。 在奇异环上,可能会只受到五行中一位或几位的作用效应,也可能受到五行整体作用效应的影响,整体效应多表现为至有之为无的状态(零界),灵子极为活跃。历史纪录上,地球奇异环发生了众多奇异、多样、甚至是极端共存的事件,正是由如上原因造成的。 关于奇异点我们可以有两点推论: 1、所谓奇异点,实际上是一个空间区域。在宇宙中每一自封闭空间至少有一个奇异点存在。 2、空间上有奇异点,时间上也有奇异点。同样,在每一个封闭的时间循环段内至少有一个奇异点存在。 时间和空间上的奇异点共同作用,形成自然界强烈的奇异性。 

空间等离子体可能是导致失踪事件的根源

 

张宝盈(北京中医药大学) 

关键词:失踪事件、空间等离子体、复合放能、等离子体特异化学反应 
提要:本文结合地球科学、静电学、等离子体物理、等离子体化学等学科的一些研究成果,讨论了所谓“百慕大三角”之类的神秘失踪事件,都可能是由于电离层中高密度的等离子体受太阳自上而下的辐射加热而对流进入低层大气并发生复合时造成的一种自然现象.观测和分析表明,处于北、南纬30°附近的“百慕大三角”等区域,正是静电(等离子体)大量产生的地方所在.地面大量静电荷的积累与电离层中的等离子体发生电磁感应,在某些特殊条件下形成强电场,从而导致飞机、轮船失事. 

一、电离层、磁层电场与地球表层之间的电磁感应 
关于所谓“百慕大三角”的“神秘失踪事件”以及类似现象一直在广泛流传.对于这些现象,如果不能用科学的阳光去普照它,就会被神秘主义的迷雾所笼罩.而简单否定,不承认它的存在,则是于事无补的. 
试图解释这些现象的假说目前已近20种,诸如龙卷风说、海上涡旋说、大自然激光说、晴空湍流说、海底燃气气泡说、次声说、磁异常说……,但这些假说都未能作出与这些现象的各种特征相符的令人满意的解释. 
事实上,可能所有的失踪事件,以及经常发生失踪事件的地区,都并不神秘,它们都极可能与电离层、磁层等离子体受太阳加热(由顶层向地面方向的加热)和地内积累的静电荷(等离子体)之间的电磁感应而对流进入低层大气后发生的复合放能现象有关. 
如所周知,在地球大气层的上方,存在由带电粒子(等离子体)组成的电离层和磁层,是由太阳及宇宙线辐射使大气发生电离而形成的.按照等离子体物理理论,等离子体宏观上总是呈“准电中性”的,但这种准电中性常常会由于带电粒子的热运动和外界带电粒子的闯入而发生偏离,从而引起强电场.研究表明,“实际上,当电子密度ne(以及离子密度n?)足够高时,即使是等离子体电荷有很小的空间分离,也会出现非常强的电场.” [1]另外,“强磁场产生两个重要后果.……另一个后果是,任一(带电粒子)横越磁场的运动容易产生强电场.……于是宇宙中的电场化到实验室尺度时也常是很强的.”[2] 
对地球电离层、磁层而言,太阳、宇宙线辐射、太阳风携带的大量带电粒子的涌入,都会使它偏离电中性而产生强电场.由此产生的电离层、磁层电场与地球本体发生电磁感应,由于趋肤效应的存在,将使电荷(带电粒子)集中于地球表层即地壳上. 
另一方面,太阳辐射对地球大气的加热作用使大气发生对流,由于太阳辐射是从大气顶层进入大气的,对顶层大气(磁层、电离层)的加热作用比对地面的加热作用(所导致的大气对流)要强大的多,已有大量观测资料证实这一点(参阅作者《风雨雷电的成因——兼论空气、水、土壤的起源》一文).这使磁层、电离层中的等离子体经常不断地被太阳加热而对流到低层大气中去. 
由于低层大气中带电粒子密度低,电场较弱,对流到低层大气中的等离子体就将发生复合. 
等离子体物理研究表明,等离子体复合一般分为几种形式:辐射复合、碰撞辐射复合、分离复合等. 
除非是在电离层中那样电场相对较强的场合下,等离子体复合主要表现为分离复合(复合为新的等离子体)外,在低层大气中,等离子体复合主要表现为辐射复合和碰撞辐射复合.复合的结果最终形成中性粒子,而大量中性粒子就会结合形成或气体或液体或固体物质.另外,等离子体复合过程是电离的逆过程,这个过程将使物质发生电离时吸收的能量重新释放出来,所以等离子体复合过程是一个放能过程,这个过程会有大量能量释放出来. 
但等离子体复合的表现形式是多种多样的,由于等离子体成分、密度以及电场状况的不同,等离子体复合的表现形式也不同,有快速复合,有缓慢复合,有单体复合,有集体复合等等.这些不同的表现形式就造成了自然界中的种种“神秘现象”.而大量的神秘失踪现象,可能也正是电离层中的等离子体对流至低层大气后发生复合而导致的. 

观测表明,电离层“往往在正常电子浓度分布背景上还夹杂着或漂浮着各种不同尺度的不均匀电离体或电 
离云块.人们将其叫做电离层的不均匀结构. 
通常研究的较多的不均匀结构位于离地面约110公里的E层区,这是一种较常见且较稳定的不均匀结构.人们将其叫做偶现E层,用符号Es表示.观测发现,Es层是一个电离度很强的薄层电离区,其厚度约几百米到2公里,广延度达几十公里到几百公里.在该电离区内,电子浓度可达到其上下邻近高度的3~5倍,甚至有的可达到10倍以上.[3]由此可见,这种电离层“不均匀结构”中的等离子体密度是很高的. 
当有小尺度高密度等离子体不均匀结构因受太阳加热而对流进入低层大气,且其电场强度恰好接近电离与复合的平衡点,而低层大气的电场状况又不足以使它发生快速复合时,这样的高密度的等离子体云团就会维持相当长的生存寿命,这样的云团由于其中电荷的剧烈运动而会产生强烈的电磁效应(这种强电磁效应必然导致误入其中的飞机或轮船仪表失灵乱转),当它们与其它物体发生接触时就会与之发生激烈的物理化学反应,使被接触的物体发生剧烈的物理和化学变化,这种遭遇的结果往往是使被接触物发生电离、爆炸或等离子体特异化学反应. 
由于这种等离子体云团是“看不见,摸不着”的,所以常常会使不明就里的飞机或轮船误入其中而罹险. 
电离层中的等离子体对流进入低层大气也不是一种偶然的孤立的事件,它同样是与地壳中积累的较多的电荷发生电磁感应的结果.所以这类现象常常在地球的某些关节点(如所谓的百慕大三角、龙三角等地带)上发生.因为这些关节点也是带电粒子(等离子体)集中产生的地带. 
二、导致飞机、轮船失事的可能原因 
众所周知,地球北纬30°线常常是飞机、轮船失事的地方,人们习惯上把这个地域叫做“死亡旋涡区”,除了令人惊恐的百慕大,还有日本本州西部被称为“魔海龙三角”的海区、夏威夷到美国大陆之间的海域、地中海及葡萄牙海岸、阿富汗这5个异常区.在地球南纬30°度线上也同样有5个异常区——非洲东南部沿海海域、澳大利亚西海岸海域、新西兰北部海域、南美洲东南部海域、南太平洋中部海域,人们在把这10个异常区在地球上一一标出以后,惊奇地发现他们在地球上几乎是等距离分布的,如果把这些异常区相互连接,整个地球就会被划分成20多个等边三角形,每个区域都处在这些等边三角形的结合点上(图1).[4] 
在魔鬼区,海流、海洋涡旋、大气气旋、风和海气相互作用以及磁暴等比其他地区更加激烈和动荡;海水运动上表现为一种大尺度垂直扰动的涡旋,所以魔鬼区又被称为涡旋区.[5] 
如果将北纬30°线上下各移动5°左右,我们再次吃惊地发现,在北纬35°附近是令人恐怖的地震死亡线,这一地区发生的灾难性地震,死亡在2000人以上或者震级在7级以上的就达几十次,如日本大陆的地震达到8级,葡萄牙里斯本两次8级地震、土耳其埃尔津蹬的8级地震、美国旧金山的8.3级地震、意大利拉坦察的9.8级地震……. 
在北半球这两条相邻的纬度线,为什么会成为一个令人费解、怪事迭出、祸患隐忧、灾难频仍的神秘地带?[4] 
中国的南海也存在着“魔鬼三角”,以下是在该海域发生的三起海难事件. 
1979年5月中旬的一天,一艘菲律宾货轮“海松”号正开足马力,由中国南海向马尼拉方向驶去…….马尼拉港“海岸防卫队”的无线电接收机突然收到一个紧急呼救信号,“海松”号在台湾以南、吕宋岛以北海域遇难.信号来得是那样突然,又消失得那样急促,甚至来不及报告遇难原因和当时的情况.搜寻小组火速赶往出事海域,经多方搜寻,非但25名船员踪迹全无,就连上千吨重的货轮也没有留下半点残迹. 
7个月后的12月16日,在“海松”号发出最后求救信号的海面上,由菲律宾马尼拉驶往台湾的“安吉陵明”号货轮又失踪了. 
1980年2月16日,距“安吉陵明”号遇难正好两个月,灾难又一次发生了.东方航运公司的“东方明尼空”号货轮在行驶到香港与马尼拉之间时,与陆地控制室的通讯联络突然中断…… 
不到10个月的时间,三艘货轮在同一海域神秘失踪,引起了人们极大的恐慌.人们惊奇地发现,这片西起香港,东到台湾,南至菲律宾吕宋岛,面积约10万平方千米的海域的位置,恰好与举世闻名的“百慕大魔鬼三角区”的位置遥遥相对,于是,中国南海“魔鬼三角”的称谓不胫而走. 
这三起失踪事件有惊人的相似之处,其一是事出突然,失踪船只都是在刚发出求救信号后,无线电联络就立即中断,这说明灾难是在没有任何预兆的情况下突然降临的,遇难过程短暂,或通讯设备在瞬间遭到干扰破坏.其二是船员全部失踪.每艘船上都有许多船员,可事后救援人员虽多方搜寻,却从未找到一名幸存者,甚至连尸体也没有见到……其三是船只踪影全无.在出事地点均未发现船人留下的任何遗物,比如救生筏、碎片或油渍等,海面平静得就像什么事也没有发生过一样.[6] 
无论是在百慕大三角,还是在“魔海龙三角”失事的飞机、轮船,都有一个共同特征,即出现罗盘失灵,“疯狂地快速乱转”(显示存在涡旋电磁场),无线电通讯故障或中断.突然出现“海雾”、巨浪、狂风、旋涡,以及突然涌现的“浓雾”等等.为什么会这样呢? 
这显然与海面电场同电离层、磁层电场的电磁感应有关. 
原来,南北纬35°线附近正是地球静电荷(等离子体)的富集区:现代已探明,地球辐射带(范艾伦带) 
——由地球磁场俘获的带电粒子带,其内辐射带箍着地球赤道带,向南向北各延伸35°左右(图2).看来这个南北纬35°线可能正是地球内辐射带的磁力线进入地球的所在,因而在这个区域里俘获了远比其它区域高得多的带电粒子(等离子体).而之所以形成上述分布在南北纬30°上的10个异常区,可能也正是地球内辐射带磁力线在这些区域俘获了大量带电粒子后,所产生的静电珠串形成力导致的. 
另外,很早人们就知道,地球自转时,赤道至北纬35°地带鼓起,35°至两极之间的地带下陷.上升与下降的交界带为35°线. 
其次,太阳和月亮引潮力的长期项是赤道到南北纬35°间的地带为上升区,35°至两极之间的地带为下沉区.其交界带为35°线. 
再者,太阳光照射到地表,一部分为地表吸收,另一部分辐射出去了.由于辐射量在不同纬度相差不多,因之赤道至大约35°线之间的地带地表热量有剩,35°线至两极间则不足.这样35°线就成为两种热状态的交界带.[7] 
在这一升一降、一冷一热的交界带上,必然产生地壳的错动、摩擦和温差,由静电产生的原理可知,地壳的错动、摩擦、温差、高压下的软流物质的往复运动,必然产生大量静电(等离子体),这种地壳摩擦产生的静电等离子体与电离层、磁层中的等离子体相互感应,“狼狈为奸”,聚集在这条纬度线上,成为一只看不见、摸不着的无形杀手,由于等离子体的复合会释放巨大能量,荷电粒子的剧烈运动又会产生极强的电场和磁场,从而在这些地方导致大量诸如飞机、轮船失事、地震、台风、龙卷风、海洋涡旋(磁场中的洛伦兹力使带电粒子作涡旋运动)等一系列灾异事件.这些海区的海水运动之所以表现为一种大尺度垂直扰动的旋涡,显然也是由积累的等离子体形成的电磁场中的洛伦兹力导致的.突然出现的海雾、巨浪、狂风等等,也正是等离子体复合放能所产生的必然现象. 

图1 地球上12个异常(旋涡)区 

图2 地球辐射带 

为什么这些“神秘”地带大多在海面上呢? 
显然也与大气电场有关.“在地面附近,由于积雨云下方地面的尖端放电,使近地层大气存在与地面电场符号相反的大气离子,从而形成一厚约几十米至几百米的电屏蔽层,并使近地面大气电场减弱,离地愈近,大气电场也愈小,观测结果表明,地面大气电场一般不超过10KV/m.……不过,在水面上,特别是在平静的湖面上,由于尖端放电较弱,从而使近地层大气电屏蔽层不如陆地显著,因此,积雨云下方的水面大气电场一般偏大,个别可高达130KV/m.”[8] 
可见平静海面的电场可能会比地面电场高1个数量级以上. 
众所周知,世界海洋表面在许多地方具有达数十米的平缓挠曲,即特殊的隆起和凹陷.……这些海洋挠曲可以用海洋层中及其以下岩层的静电场对海水的作用来加以解释.海洋中存在着大地电流证明这样的静电场是存在的.像其它电解质一样,海水在静电场强度较大的区域被吸入.因此,如果在海洋中某些局部地段的静电场的垂直分量达到相当大的值,则该区的海水表面应当向下或向上弯曲. 
在百慕大三角区域有若干个导电性高的地带.首先是波多黎各海沟,在它的上面海洋表面向下弯曲达15~25m.……马尾藻海中海面向下弯曲近60米.[9]表明这里的海底存在很强的静电场. 
当积累了较高密度的等离子体(静电荷)的海面与电离层、磁层电场发生电磁感应时,就会形成较强的(电)磁场,当由于与空气或海水相摩擦而带电的飞机或轮船驶入这样的水域时,就会激起强电场,导致飞机或轮船发生电离,使之在一瞬间就化为亚原子粒子(离子)而消失得无影无踪.这可能就是在上述神秘区域发生各种失踪事件的谜底. 
三、神秘失踪事件解析 
不仅仅是在百慕大等等所谓魔鬼三角区,在其他地区同样发生过一些令人难以思议的“神秘”失踪事件. 
1918年12月,当时的英国政府为了准备攻占达达尼尔海峡的重地加利波群岛,派遣了诺福克第五纵队驻守在欧洲南部的巴尔干半岛上.当第五纵队正在行军时,晴朗的天空中不知从何处飘来一缕很奇特的云彩逐渐靠近英国人.据目击者在望远镜中观察到的情况看,云块有200多米长,60多米厚(另一则报道说云块能够反射太阳光,给人一种奇怪的感觉).几分钟后,漂浮的云彩把英国人完全罩住了,接着那云彩向天空中升起,它和停滞在空中的其他团块状云彩汇合成片,旋即向北边飘去.这时,目击者们才惊讶地发现,在光秃秃的山顶上,看不见半个人影,英国的诺福克第五纵队的全部人马不见了.大批英国士兵就这样神秘失踪了. 
1707年在欧洲的北利牛斯山也曾发生过类似的事情.当时,卡洛斯·德·奥斯特里亚属下的4000名士兵,奉命前往西班牙时,突然被一块奇形怪状的云彩团团围住,转眼之间这4000人消失得无影无踪.第2天友军来到山上的宿营地,发现军营内营火依然燃烧,马匹、大炮原封未动.[6] 
类似的记载还有1858年发生在越南的650名军人和1937年发生在中国南京3000名士兵神秘失踪的事件.此外,还有一些单人失踪的事件. 
下面是一则飞机失踪的事件. 
1953年11月15日,两名美国飞行员失踪.当时他们向基地报告,他们准备穿过一片“淡红色的云层”后,基地就再也不知道他们的去向了.这一天,费利斯克·蒙克拉中尉和威尔逊等军士驾驶着一架F-89式歼击机,从密执安州金罗斯基地起飞.他们是奉命前往苏洛克空域拦截一个不明飞行物的.基地控制塔的雷达操纵员,在屏幕上看到这架F-89式歼击机和机上两名飞行员不明不白地失踪了.[6] 
又是“淡红色的云”! 
认真地研究有关记载失踪事件的资料就会发现,几乎所有的失踪事件都与“奇异的云”有关,且都伴随着显著的电磁效应.“有的飞机或船只上的人,眼睁睁看着另一些船只和飞机开进了一片集中的、有时发光的云雾中,再也没有出来.”[10] 
“大部分报告都以异常的电磁活动为中心,诸如罗盘飞转,陀螺仪失灵,无线电、雷达和声纳中断,仪表失灵,电力枯竭和马达失灵等等.另外,有的报告描述在夜空和海下见到明亮和波动的光,突然出现的发光的雾,以及飞碟和海下飞碟等景象.”[10] 
“机身上有高热或强电熔毁的痕迹.”“由于遇到强磁场或电离场而崩溃.”如在一次失踪事件中,迈克·罗克斯驾驶的塞斯那-172型飞机,载有两个乘客,这架飞机在1974年12月16日飞往海地途中,遇到了种种异常情况,它突然被一团不知哪里来的旋涡云追赶,结果撞到大伊纳瓜岛的一座小山上坠毁了. 
“有些经验告诉我们,某种电能有时象一团团的火球,径直向铁制船只滚去,甚至还能冲向铝制的飞机.” [10] 
详细的分析已表明,云、雾的形成正是空间等离子体发生复合的结果,“发光的云雾”表明其中等离子体密度非常高,因而能产生极强的电磁效应.“旋转的云”则表明等离子体云团中由于电荷的剧烈运动所形成的电磁场中的洛伦兹力已使带电粒子发生了涡旋运动.而“一团团火球”则是密度更高的等离子体火球.这些等离子体云团的源头都来自电离层或磁层,与海面或地面积累的等离子体发生电磁感应和/或受太阳加热而对流到低层大气.这些等离子体云团中的高能电子和高能离子与带有电荷的飞机或轮船物质发生相互作用,就可能会发生在等离子体条件下的特异化学反应而破坏其物质结构,使之离解为等离子体,飞机、轮船或人体也就会顷刻之间失踪、“蒸发”了.从而导致飞机或轮船失踪,这样的失踪事件就不会留下任何残骸或遗迹. 
这样的旋涡云或火球之所以能追赶飞机或轮船,正是其中的电荷与飞机或轮船带有的电荷发生电磁感应(异号相吸)的结果. 
而且,即使在等离子体密度并不很高,甚至在室温条件下也可能引发等离子体特异化学反应,导致人体失踪.研究已知,在等离子体作用下,有机物、水和氧气之类,也都能通过形成各自的等离子体,产生相应的高活性物种,如 
CH4→CH3·+H· 
C6H6→C6H5·+H· 
H2O→OH·+H· 
R1R2→R·+R· 
式中R表示链烃. 
而等离子中的原子氧与有机物的反应,先是夺取烷基中的氢并使链烃羰基化,随着氧化的不断进行,最终能使有机物分解为CO2和H2O. 
RCH2CH3+2O·→RCOCH3+H2O 
RCOCH3+(2n+m-l)O·→nCO2+mH2O 
对有双键的烯烃类也是如此,只不过中间还要经过环氧化. 
以上这些反应在非平衡等离子体中接近室温的条件下即可实现.[11] 
可见人体这种有机物若遭遇这种等离子体云,就难逃厄运了. 
这类反应由于是靠电子动能激发的,与热能、光能等激发方式有所不同,因此在等离子体空间便显示出许多特异的化学现象.[11] 
当本身带有大量静电荷的飞机突然闯入存在较强电磁场的等离子体云时,将会使其电场急剧增强,如果等离子体云中的离子密度、温度尚不够高,可能会使飞机爆炸、解体;而当其粒子密度、温度足够高时,则可能会使飞机全部或部分电离,飞机就会完全“失踪”或只剩下很少的残留物. 
许多不知原因的空中飞机突然爆炸、解体(如2002年5月25日台湾华航飞往香港的波音747飞机失事事件),极可能是由于这种原因导致的. 
大气电学研究表明,晴朗的天空也存在晴天大气电场,且可以达到很大规模.此时由于等离子体云团处于较隐蔽的状态,难以直视,故其危害性更大.不过可以通过雷达进行观测. 
1980年,苏联科学院西伯利亚分院大气光学研究所的学者,在乘飞机对西伯利亚地区和远东地区上空观测时,发现天空中阳光灿烂,万里无云,而飞机上的云层观测雷达屏幕上却清晰地出现云层显示.他们称之为隐形云或透明云.[12] 
这些看不见的隐形云或透明云,极可能正是对流到低层大气中的电离层等离子体云. 
因此,防范这种无形的空中杀手,是保障飞行安全的重要环节. 
四、神秘失踪事件的共性与差异 
在诸多奇异的空难、海难事件中,既存在某些共性,也存在某些差异,所谓共性,是几乎所有的事件都是无线电通讯突然中断,无法发出或接受无线电信号,罗盘失灵乱转,晴朗的天空突然出现白色的云雾,耀眼的亮光(可能是等离子体发光).海水变成乳白色(可能也是由于飞机、轮船进入等离子体云激发电场使等离子体发光所致,日光灯管即等离子体发光,是乳白色的),等等.差异之处在于:一些事件是飞机、轮船和乘员一起失踪,找不到一点残骸.有些则是飞机突然爆炸解体,只能找到部分残骸;有些是船只货物完好,人却失踪了.有些则是失踪几十分钟甚至几十年又突然出现.当然,遭遇危险又死里逃生,安全返回的也不少,这是什么原因呢?很可能,这种状况与等离子体云中的离子分布的密度以及正离子与负离子的不同比例、不同元素的离子、不同电离度的离子等因素有关,不同的元素离子、不同的电离度的离子、不同的离子密度和正负离子的不同比例导致不同的现象,也可能会表现出不同形态如红色的云、发光的云、球状闪电、黑色闪电等. 
当等离子体云中的离子密度极高、能量极大时,能将一切物质迅速电离或发生特异化学反应而转变为其它形态的物质,碰上这样的电荷云,人和飞机、轮船就会一起失踪.当其中的离子密度尚不足以使物体电离,却能引发等离子体特异化学反应时,就可能按照前述的反应机制使人体有机物分解为CO2和H2O,造成人员失踪、船只完好的现象.如:1855年2月28日,英国三桅船“马拉顿”号在北大西洋碰到美国三桅船“徙瑞姆斯·切斯捷尔”号,见该船风帆落下,无人驾驶,在大海中随波逐流,“马拉顿”号船员登上该船,发现船只完好无损,货物丝毫未动,食物、淡水充足,也没有任何搏斗和暴力的痕迹,只是不见人,也找不到航海日记和罗盘. 
起初,人们还以为该船的船员乘舢板离去了,就把这艘船拖到纽约,但经过一番查询后,才知道他们并未归来,而且在世界其他地方也没有发现他们.[6] 
当离子密度较低,既不足以使物体电离,也不能引发特异化学反应时,碰上这样的等离子体云,就有机会逃生,如1977年2月,一架私人水上飞机掠过百慕大海域时,飞机上的几位朋友正在吃饭,突然发现盘子里的刀叉都变弯了.当时罗盘指针偏转了几十度,他们加速逃离了这个可怕的航区.返航后他们发现,录音机磁带里录下了强烈的海的噪音.[6] 
显然,这架水上飞机碰上的等离子体云电场尚不够强,才使他们得以逃离,刀叉弯曲、罗盘指针偏转、强烈噪音都表明已存在较强的电磁场.此外还有一些轮船遭遇类似异常而最终逃离险境的记载. 
而当等离子体云中的电荷密度恰巧处在一个微妙的密度分布上时,则有可能导致物体“准电离”,即物体的原子核和核外电子被电场中的电子、离子碰撞而冲出原来的“轨道”,但尚未越出原子核与核外电子发生相互作用(库仑力)的极限距离(处于一种“若即若离”的状态),由于其时原子核与核外电子的相互作用已很微弱,成为相对独立的离子和电子,而失去了其原有的物质性,变成准电离态的透明的不可见的物体.如果此时电场逐渐减弱,被“准电离”的物体的原子核和核外电子又(由于尚有一定的相互作用力(库仑力)存在)会重新复合为原初的原子和分子. 
在这个“准电离”过程中,原来的物体实际上已不存在,它作为一个物体的“时间过程”也就不存在了.复合后这个物体的时间流程重新开始,因此对这个物体来说,在准电离状态有一段时间空白,所以无论是钟表,还是人的感觉都不会有在“准电离”状态的时间记忆.而并非进入了什么“时间隧道”. 
这类事件有:1992年6月菲律宾首都马尼拉起飞飞往意大利首都罗马的一架737客机,在飞到非洲东部海域上空时,突然从雷达荧光屏上消失.直到20分钟后又在原地出现,雷达上的光点还是在原处出现,当到达罗马机场时晚点20分钟.可是机上的乘客和机组人员、驾驶员的手表还是正常走动,没有感觉到晚点.[13] 
类似事件还有:1990年8月,委内瑞拉卡拉斯市的一只失踪了24年的帆船“尤西斯”号,在一处偏僻海滩搁浅再现.这只帆船是在24年前一次飓风中在百慕大三角区失踪的. 
1954年在百慕大地区一个参加越洋比赛的载人大气球失踪,36年后又突然出现在失踪地点.[5] 
那么,为什么百慕大、龙三角等奇异海域发生不测事件是突发性的,而不是经常性的呢?显然,这取决于静电荷(等离子体)聚集的程度如何:当海面和/或空中由于诸如太阳耀斑爆发、太阳风增强等活动而聚集了大量等离子体时,就容易引发灾难,反之则不会出现异常.而某个区域的静电荷(等离子体)的聚集是受太阳电场和地球电场的整体影响以及诸如空气电离度、气压、气温、空气电导率等等多种因素影响的,不会保持一个恒定的数值. 
而之所以失踪的飞机、船舶大都发生在天气晴朗、波浪不大、海面平若明镜的日子[14],原因可能有2:1、愈是天气晴朗,太阳照射愈强,空气温度愈高,电离度也愈高,空间或海面等离子体密度愈高;2、愈是风平浪静,则海面愈缺少尖端放电的机会,导致海面电场更强. 
总之,当我们已认识到导致这些空难、海难事件的根源之后,就能够有针对性地加以预测和防范,使人类远离这些大自然带来的灾难. 
另外,值得注意的是,1984年,加拿大科学家唐纳德·戴维森曾提出过一个天然气水合物(可燃冰)融解释放大量甲烷气导致轮船因海水密度降低无法承受轮船的重量而沉没,飞机因尾气引燃可燃气体而烧毁的假说,这个假说被一些人在某种程度上当作了“百慕大三角”的谜底. 
但是,稍加分析就会发现,这种假说仍有许多无法解决的困难问题.其一,该地区是否储有大量可燃冰(天然气水合物),目前尚未经探明.如果确实储有大量可燃冰的话,又是什么原因使其突然增温而融化的?其二,这些可燃冰如果以如此大的规模和如此快的速度(据称海中上升的气体竟使海水浮力下降,托不住轮船,可见其融解之速)融化的话,那么在数以亿年计的地质史中,可能早已融化净尽了,不会储存至今天.其三,如果是可燃冰燃烧导致飞机失踪的话,那么所溢出的可燃气体会同时燃烧,因而将是能量十分巨大的爆炸,而绝不会单单把飞机烧毁.而这样的爆炸会相当于数颗乃至数十、数百颗氢弹爆炸,会在很远的距离内观测到.而事实上并未发生过这样的大爆炸.另外,它也不能解释天然气融解为什么会是突然性地发生,不能解释磁异常现象和为什么在海底找不到失事的沉船和飞机.所以这种假说并未揭示出事物的本来面目. 
(本系列论文18篇已结集成书《发现天机——天地大解秘》由光明日报出版社于2006.1出版) 
张宝盈 北京中医药大学 100029北京 
参考文献: 
[1]〔苏〕Б.Б.卡多姆采夫.等离子体中的集体现象〔M〕.刘成海译.北京:原子能出版社,1983,2 
[2]〔瑞典〕H·阿尔文 C·—G菲尔塔玛.宇宙电动力学〔M〕.戴世强译,北京,科学出版社,1974,146 
[3]曾治权等.日地关系〔M〕.北京:地震出版社,1989,158 
[4]詹姆士·伯列斯特等著 杨博编译.神秘北纬30°〔M〕.长春:吉林文史出版社,1999,6~7 
[5]汪敬东.神秘百慕大〔M〕.北京:中国民族摄影艺术出版社,2000,扉页,208~209 
[6]汪敬东.不可思议的世界〔M〕.乌鲁木齐:新疆人民出版社,2002,176~177,158~160,162,164,149 
[7]郭增建 秦保燕 李革平.天文因素与北纬35°线上的大震灾害〔C〕.见:《天文与自然灾害》编委会编,天文与自然灾害.北京:地震出版社,1991,45~46 
[8]孙景群.大气电学手册〔M〕.北京:科学出版社,1995,110~111,112 
[9]Э.Α.Αnbφтан.有关海洋中电场的作用和意义的新假说.海洋地质动态.1996,2,18~19 
[10]〔美〕查尔斯·伯里兹.失踪——神秘的百慕大三角区.佟富等译,北京:海洋出版社,1982,1~2,5,103,106, 
[11]赵化侨.等离子化学与工艺〔M〕.合肥:中国科学技术大学出版社,1993,108,4~6 
[12]徐好民.地象资料·征兆地质学·地震预报〔M〕.北京:北京图书馆出版社,1998,259 
[13]汪敬东.世界最大之谜UFO〔M〕.乌鲁木齐:新疆人民出版社,2001,125 
[14]陈敏.百慕大三角的新震撼〔M〕.乌鲁木齐:新疆人民出版社,2002,99 

 
       
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